Produire du logement abordable suppose bien plus que des outils techniques. À partir du retour d’expérience de Pascal Pelain, maire de Villeneuve-la-Garenne, l’AFDU propose une feuille de route en cinq étapes pour concilier construction, acceptabilité, qualité urbaine et projet de ville.
De COOP aux Abattoirs d’Anderlecht, en passant par Recypark et Manchester Bodega, l’AFDU propose une journée de terrain consacrée aux nouvelles formes de production en ville.
L’intelligence artificielle ne fonctionne pas dans un monde immatériel. Elle repose sur des data centers, des réseaux électriques, des processeurs, des ressources et des chaînes industrielles mondialisées. Comment l’essor de l’IA redessine-t-il la géographie numérique et transforme-t-il les territoires ?
L’AFDU est partenaire du Forum des Projets Urbains 2026. Le 12 novembre à Paris, elle proposera la conférence « Ville refuge : la promesse à l’épreuve du réel », consacrée à l’adaptation de nos villes aux vulnérabilités de demain.
Du 16 au 19 mars 2027, le MIPIM revient à Cannes avec un programme renouvelé autour du logement, de la résilience, de l’IA et des territoires. Partenaire du salon, l’AFDU y portera « la ville en débat » avec une conférence consacrée à l’IA et à l’acceptabilité des projets urbains.
Du fjord reconquis aux anciennes vallées industrielles, des bâtiments réhabilités aux campus tertiaires devenus multioccupants, Oslo ne propose ni modèle idéal ni recette à reproduire. La capitale norvégienne montre plutôt comment une ville peut organiser sa capacité à changer, en reliant infrastructures, foncier, architecture, espaces publics, usages et modèles économiques dans une même trajectoire de long terme.
Après huit séances de travail et l’étude d’une quinzaine de sites, le groupe « Ville productive » de l’AFDU présente ses enseignements. Une conférence pour comprendre comment maintenir et réinstaller des activités productives dans la ville dense, mixte et habitée.
À Nydalen, au nord d’Oslo, Avantor développe des opérations immobilières, conserve une partie de son patrimoine et en assure la gestion. Cette continuité oblige à penser autrement la conception, l’exploitation et l’adaptabilité des bâtiments. La livraison n’est plus la fin du projet, mais le début de sa mise à l’épreuve.
Sur les pistes de l’ancien aéroport d’Oslo, Fornebu transforme ses grands campus tertiaires en quartiers plus mixtes. Logements, école, services, espaces publics et futur métro doivent permettre à ce territoire d’entreprises de devenir une véritable ville.
Qui paie les routes, les réseaux, les parcs, les écoles ou le métro nécessaires aux nouveaux quartiers ? À Oslo, Bjørvika et Fornebu montrent comment une partie de la valeur créée par la transformation urbaine peut être réinvestie dans les infrastructures et les espaces communs.
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